LE MOT DU PRÉSIDENT

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Marfret est une société familiale et indépendante qui a fait le choix de se développer hors des grandes routes maritime. Nous nous sommes toujours positionnés de manière différente par rapport aux méga-carriers. Si ces derniers imposent une stratégie de volume, chez Marfret, nous privilégions la proximité avec nos clients et les communautés portuaires. lire la suite

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ROLL ON/ ROLL OFF

Depuis deux ans, Marfret accueille en résidence l'artiste plasticienne et vidéaste Marie Reinert, donnant lieu à des échanges avec nos salariés sédentaires et avec l'équipage du Marfret Niolon à bord duquel elle a réalisé quatre traversées entre Marseille et Alger.
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DES BANQUIERS HEUREUX

Les banquiers d'armateurs ne sont pas tous malheureux. En tous cas, pas ceux de Marfret. Raymond Vidil qui les a réunis en avril les a rassurés en leur présentant de bons ratios financiers et un résultat net positif et en hausse, ce qui fait figure d'exception dans un secteur du shipping qui a perdu 20 mds $ l'an dernier.
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MAROC: UN PLAN DE 5 MILLIARDS DANS LA LOGISTIQUE

Le Maroc ambitionne de réduire le coût de la logistique de 20 à 15% du PIB en cinq ans. Pour y parvenir, le pays compte se doter de 70 plates-formes logistiques interconnectées, réparties sur tout le territoire.
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MUSSEL PIPE

Non, Marfret n'a pas décidé de transformer ses bateaux en parc à moules ! Les coquillages ont pourtant particulièrement apprécié les prises eaux de mer du Marfret Méjean, qui assure la ligne du Maghreb !
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LE MODÈLE PERTINENT DE MARFRET

Aujourd'hui, le groupe est composé de deux sociétés principales, l'armateur Marseille Fret et la compagnie maritime Marfret, toutes deux dans le giron familial. De 2003 à 2008, il a investi 185 millions d'euros dans l'achat de six porte-conteneurs et de deux Ro-Ro. Il détient en outre sept barges dédiées au transport fluvial.

En 2009, la compagnie a démontré qu'il y avait un chemin loin des grandes routes maritimes.
Alors que les plus grands, gravement touchés par la crise, ont été obligés de demander de l'aide à leurs Etats, Marfret a amélioré sa rentabilité. lire la suite

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ENVIRONNEMENT : UN "COOL GLOBE" POUR MARFRET

Associer art, culture, protection de l'environnement et du milieu marin… L'engagement de Marfret autour de ces valeurs se poursuit en 2010.

La compagnie vient de faire l'acquisition d'un globe dont elle a confié la décoration à Christophe Castellorizios. En participant à l'opération « Cool Globe », Marfret entend sensibiliser les Marseillais à la protection de l'environnement… lire la suite

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ITALIE-CARAÏBES : MEDCAR À L'ABRI DES REMOUS DE LA CRISE

En 2010, pour la troisième année consécutive, le trafic de marchandises entre l'Italie et les ports des Caraïbes, desservis dans le cadre de la ligne MedCar, sera en augmentation. Un marché de niche qui fait fi de la crise mondiale.

Contrairement aux idées reçues, la France n'a pas le monopole des relations étroites, anciennes et suivies avec les ports de la Caraïbe. L'Italie elle aussi a su au fil des ans tisser des liens très forts qui se traduisent dans les chiffres, en progression constante depuis plusieurs années..lire la suite

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MARFRET Compagnie Maritime 13, Quai de la Joliette 13002 Marseille